馬新高鐵將改變馬來西亞房地產景觀

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根據馬來西亞媒體報導,去年2月19日,馬來西亞首相拿督斯里納吉和新加坡總理李顯龍達成初步協議,將在2020年前建造一條從吉隆坡直通新加坡的高鐵鐵路,並且由兩國部長級的人馬成立委員會,以共同探討相關細節和整體設計。這項計劃一旦落實,兩地的路程時間將縮短至約90分鐘。2013年12月雙方商定今年確定高鐵建造最終方案。

 

此消息一經公佈之後,立刻引起了兩國人民的關注,尤其這項計劃除了從吉隆坡直通新加坡之外,沿途也很可能停駐在另外5個城鎮──芙蓉丶馬六甲丶麻坡丶峇株巴轄和依斯干達。市場分析師認為,這項工程不但將成為馬國建築和旅遊業發展的催化劑,對房地產的影響也非常深遠。

 

有分析師就表示,這項工程勢必將振奮大馬房地產價格,尤其是高鐵擬定停駐的站點附近將很可能出現新的城鎮,而且這些新城鎮也有望引進國際級的基礎設施,像是國際學校丶醫療設施等,進而改變當地過去數十年的房地產景觀。

 

長期而言,這項工程對大馬房地產業所將帶來的變化,更在於拉近兩國相差6.5倍的房地產價格。這同時也意味著,本區域價格偏低的馬來西亞房地產,將在高鐵的帶動下,更快地達到國際化水平。

 

高鐵成金雞母 市場振奮

 

交通系統改善,向來都為房地產市場帶來推波助瀾的作用。馬新快鐵的計劃更被視為催化兩國發展的強心劑,一旦兩地交通鏈接,就會出現四通八達的盛景,經濟起飛更不在話下。

 

在該計劃公佈之後,市場各大研究機構都給予了正面的評級。大部分研究機構皆表示,馬新高鐵不但將使兩國的外交關係及貿易往來更加頻密之外,對大馬的各個領域也將帶來利好消息,皆有望在這個新交通藍圖下嘗到甜頭。同時與經濟發展息息相關的房地產市場,也將迎來新一輪蛻變。

 

根據大馬貿工部長拿督斯里慕斯達法所披露的最新消息,雙邊政府對馬新高鐵的聯合研究和探討已達到最終階段細節,這讓市場感到更加興奮不已,並對這項造價成本300億令吉的計劃寄以厚望。

 

旅遊經商料將大轉變

 

這項預計長320至330公里的高鐵軌道計劃目前共規劃兩項服務,第一是從新加坡至吉隆坡的路程中僅在努沙再也停頓,而第二類則是轉運服務,分別在森美蘭丶馬六甲和柔佛地區設5站。

 

高鐵將縮短馬新兩國的往來距離,從吉隆坡到新加坡估計只需90分鐘(不停站)至2小時(停站),屆時也帶動5個停站地點的發展。一旦高鐵計劃完成後,將使馬新旅遊業及經商情況出現脫胎換骨的轉變。

 

目前,新加坡遊客佔大馬總旅客人數約50%,但大部分前來旅遊的新加坡人都需要花上至少5個小時的車程才能抵達吉隆坡,一旦將所花費時間縮短至90分鐘,肯定會吸引更多新加坡人前來生活費用更廉宜的馬來西亞消費和住宿,進而帶動零售業和商場的發展。

 

此外,高鐵計劃也將促進馬新兩國的商業貿易往來更加頻密。由於馬來西亞的地價丶勞動薪金和運營成本皆比新加坡便宜,因此不排除當馬新高鐵開通之後,新國企業會將工廠或辦公室遷移至大馬,作為較廉價的經商選擇。

 

目前已有市場分析師認為,一些新加坡公司很可能把業務移師至柔佛,像是巴西古當工業地段及丹絨柏勒巴斯港口附近的產業價值都有望水漲船高。

 

最大受益者 房地產業

 

許多研究機構表示,一旦高鐵計劃落實後,除了地主之外,短期內也將為建築業和建材供應商,如鋼鐵丶洋灰業等帶來提振效應。然而,若以長期來看,最大的受益者還是房地產業。

 

艾芬研究認為,馬新高鐵計劃將改善兩地連接性,並很可能提升兩地買家對房地產的需求。大眾投資研究則表示,高鐵計劃有望拉低兩國房產之間的價差,而興業證券研究更是在其報告中指出,高鐵計劃將能改寫我國房地產的歷史。

 

基本上,馬來西亞的房地產價格在本區域仍然偏低。根據一項亞洲主要城市房地產的綜合調查顯示,大馬房地產目前平均每平方公尺的價格為2182美元(約6755令吉),僅高於印尼。

 

相比一水之隔的新加坡,其房地產價格已達到1萬6350美元(約5萬620令吉)水平,僅次於香港。這也意味著,馬新兩地每平方公尺價格相差1萬4168美元(約4萬3864令吉),相等於約6.5倍。

 

儘管分析師目前無法做出具體的預測,但強調,由於兩國之間的房產價格差距太大,因此即使差距僅縮小10%,對馬國房市亦是大大提振。

 

然而,眼下可以預見的是,隨著亞洲多個國家與地區,如新加坡丶中國丶香港的房價不斷飆升,迫使政府一再推出嚴苛的打房措施,促使當地的投資者也開始轉向海外市場。大馬相對更加廉宜的房產,加上公共基礎設施的提升,無疑是大大地吸引了這些富裕投資者的眼球。

 

興業研究就指出,馬新高鐵計劃將成為大馬房地產業重新評級的重要催化因素,特別對吉隆坡產業市場更是有利。該機構預料,這項計劃將為吉隆坡市中心和滿家樂的高檔房產帶來新的成長動力。

 

「我國利率低,房價又是在區域中偏低,早在幾年前,我們已看到了越來越多的新加坡丶中國和香港買家開始買進吉隆坡丶依斯干達經濟特區和檳城的產業。」艾芬研究表示,在柔佛和巴生谷流域擁有黃金地段的發展商,如實達集團丶KLCC產業丶UEM置地和成隆機構等,預料將是馬新高鐵計劃的大贏家。

 

站點毗鄰房產 可望升值

 

在這項高鐵計劃的其中一個獻議是在芙蓉丶馬六甲丶麻坡丶峇株巴轄及依斯干達建立高鐵站,以惠及更多搭客。

 

分析員對此獻議同樣表示歡迎及興奮,並認為在高鐵計劃下擬定的站點附近的房價皆可望上漲。

 

興業研究指出,芙蓉丶馬六甲和柔佛的房地產將享有外溢效益,尤其是深受新加坡遊客喜愛的馬六甲亦可能會是其中一站,這也將促進當地的旅遊業和房產發展。

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